Sau một thời gian sử dụng, chủ phương tiện nên vệ sinh kim phun xăng xe máy để giúp xe hoạt động ổn định và hiệu quả hơn. Quá trình này sẽ giúp kim phun sạch hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, đốt xăng triệt để hơn… Tham khảo cách vệ sinh kim phun xăng xe máy dưới đây.

Bạn đang xem: Vệ sinh kim phun

https://tahico.com/wp-content/uploads/2021/07/cach-ve-sinh-kim-phun-xang-xe-may.mp3

Cách vệ sinh kim phun xăng xe máy chuẩn

Một số thông tin về kim phun xăng điện tử xe máy

*
Hình minh họa
Kim phun xăng xe máy là một trong những bộ phân quan trong, đảm nhiệm việc việc cung ứng nhiên liệu vận hành dành cho xe. Có thể hiểu là bơm nguồn nhiên liệu tác động trực tiếp cho các xi-lanh của thiết bị và động cơ. Điều ấy ảnh hưởng trực tiếp đến công suất tăng tốc độ của phương tiện.

Kim phun xăng xe có vai trò trong việc giúp tiết kiệm nhiên liệu, sử dụng nhiên liệu 1 cách hiệu quả tối đa & hạn chế những trục trặc xảy ra cho thiết bị và động cơ. Nhưng qua một khoảng thời gian chuyển động, kim phun có thể sẽ bám bụi, cặn, gây ùn tắc.

Khi bộ phận này bị cặn bám, bít tắc sẽ làm hiệu quả hoạt động, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Do đó khi khi thấy các trạng thái bất thường trong hiệu suất của chiếc xe hay các thay đổi ở trường hợp về khí thải… thì cần kiểm tra kim phun xăng.

*
Hình minh họa

Theo các nhà chuyên môn, chất lượng xăng hiện nay có độ tinh lọc chưa cao, chứa nhiều tạp chất dễ khiến cho kim phun bị tắc và quá trình cung cấp nhiên liệu bị đứt đoạn. Điều này chắc chắn ảnh hưởng xấu đến hoạt động của động cơ.

Một số vấn đề nếu không vệ sinh kim xăng xe honda thường xuyên

Khí thải ra nhiều bất thường và có màu.Động cơ phản ứng chậm hoặc mất luôn phản ứng, hay có tình trạng giật giật khi lên ga lớn.Hiệu suất động cơ xe máy giảm.Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.Động cơ xe liên tục phát ra tiếng ồn ào
*
Hình minh họa

Vệ sinh kim phun xăng xe sẽ đảm bảo

Giảm giật trong quá trình sử dụng xe.Tránh tắc kim phun làm chết máy xe.Khởi động (đề ga) dễ dàng hơn.Tăng tuổi thọ động cơ xe.Xe không bị giật khi tăng tốc độ, giảm bào mòn động hạn chế nồng độ khí thải ra ngoài môi trường.

Bước vệ sinh kim phun xăng mang lại hiệu quả tốt nhất

Kiểm tra tình hình thực tế của kim phun

Đầu tiên bạn cần tháo kim phun ra và kiểm tra tình trạng của nó trước. Nếu còn tốt thì không sao, nhưng nếu bạn nhận thấy gioăng cao su bị rách hay hiện tượng rò nhỉ xăng thì tiến hành thay mới.

Sau đó kiểm tra các chức năng sau:

Kim phun có bị rò nhiên liệu không?
Nhiên liệu ra ở đầu kim phải đồng đều và có dạng sương.Kiểm tra đóng mở kim phun.Kiểm tra tự động và làm sạch.Kim tra tốc độ không tải.Kiểm tra mô phỏng.

Tiến hành vệ sinh kim phun xe máy

*
Hình minh họa

Làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm và dung dịch vệ sinh kim phun xe . Thời gian vệ sinh từ 5 đến 7 phút tùy tình trạng dơ hay sạch.

 Tháo dàn áo xe cần vệ sinh lại kim phun. Lấy kim phun xăng điện tử ra khỏi xe để mang đi vệ sinh.Tiến hành vệ sinh kim phun xăng
Test lại máy Vệ Sinh Kim Phun Xăng.Lắp kim phun xăng điện tử vào xe để có thể vận hành như bình thường.
*
Hình minh họa

Lưu ý:

Kim phun được chốt khá kỹ nên cần phải thận trọng tránh gây gãy chố Để có thể loại bỏ bụi bẩn, các hạt sạn trong tạp chất nhiên liệu giúp thông thoáng các lỗ phun, thường vòi phun xăng của các xe FI sẽ có ít nhất 6 lỗ phun. Thời gian vệ sinh bằng sóng siêu âm kết hợp với dung dịch trong khoảng 5-7 phút.Theo khuyến cáo của các chuyên gia; khi xe vận hành từ 12.000 – 15.000 km ta nên vệ sinh kim phun một lần, tránh tình trạng để lâu kim phun bị hư; chúng ta phải tốn khoảng tiền lớn để thay thế kim phun xăng điện tử.

Một số chia sẻ về Cách vệ sinh kim phun xăng xe máy chuẩn , hi vọng những thông tin trên hữu ích cho các bạn.

Với điều kiện khí hậu cũng như môi trường khá nhiều bụi bẩn cộng chất lượng xăng ở Việt Nam cũng không tốt lắm thì nếu bạn đi xe hơi mà để đến 50.000km mới xúc rửa kim phun nhiên liệu thì có lẽ đã… “muộn”. Lời khuyên là, cứ sau 15.000km bạn hãy xúc rửa kim phun nhiên liệu bằng dung dịch chuyên dụng.

Xem thêm: Cách Rửa Khoai Tây Trong Nước Sau Khi Sơ Chế? Mẹo Vặt Hay Khi Sơ Chế Khoai Tây Ai Cũng Nên Biết

Kim phun nhiên liệu đóng vai trò quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình hoạt động của động cơ. Vì vậy, khi chiếc ô tô mà bạn đang sở hữu vận hành đến một giới hạn nhất định, kim phun cần được quan tâm, bảo dưỡng để đảm bảo cho động cơ xe hoạt động ổn định.

*
Chất lượng nhiên liệu cũng ảnh hưởng đến vệ sinh của kim phun nhiên liệu.

Cấu tạo

Để xe chạy được, động cơ cần đốt cháy hỗn hợp xăng và không khí. Cụ thể, hệ thống khí nạp có nhiệm vụ hút không khí qua bộ lọc (lọc gió) và van phân phối sẽ đưa chúng vào buồng đốt. Mặt khác bơm xăng sẽ đưa nhiên liệu qua lọc xăng, đi vào ống dẫn được nối với kim phun xăng (béc phun). Tại đây theo lệnh của ECU mà kim phun sẽ phun nhiên liệu trực tiếp dưới dạng sương vào buồng đốt thông qua van nạp.

*

Kim phun nhiên liệu

Nếu hoạt động lâu ngày mà không được bảo dưỡng, kim phun sẽ xuống cấp do bị đóng muội than từ buồng đốt hoặc cặn bẩn trong xăng gây ghẹt. Khi đó, kim phun sẽ không phun được dạng sương mà nhiên liệu sẽ đi ra thành dòng, gây hao xăng và xe không đạt đủ công suất.

Tùy vào loại động cơ mà có số lượng kim phun khác nhau, máy I4 có 4 kim phun, máy V6 có 6 kim phun, tương tự máy V8 có 8 kim phun, V10, V12 hoặc W16 sẽ sở hữu số lượng kim tăng dần.

Triệu chứng kim phun bị nghẽn

Nếu xe xuất hiện các dấu hiệu: khởi động xe khó khăn, máy bị rần hoặc khi đậu có hiện tượng giật cục, phản ứng ga chậm hơn bình thường, xuất hiện tiếng “khua” trong động cơ do đánh lửa sớm, hiệu suất động cơ giảm rõ rệt và hao xăng hơn bình thường…điều đó chứng tỏ kim phun đã có vấn đề. Lúc này, hãy mang ô tô của bạn ra trạm dịch vụ, sửa chữa để kiểm tra và vệ sinh kim phun.

*
Khi kim phun có dấu hiệu bị nghẽn - hãy đưa xe của bạn đến đại lý kiểm tra.

Khi nào cần vệ sinh kim phun?

Những xe sau năm 2004 không yêu cầu bảo dưỡng bộ phận này nhiều, tuy nhiên bạn cần quan tâm đến nó và vệ sinh định kỳ sau mỗi 15.000km. Hiện tại có 2 phương pháp vệ sinh kim phun.

Cách thứ nhất là xúc rửa trực tiếp. Ta sẽ dùng dung dịch và tháo kim phun ra ngoài để xúc trực tiếp. Cách xúc rửa trực tiếp sẽ có hiệu quả hơn, tuy nhiên để tháo được kim phun sẽ tốn khá nhiều thời gian và đòi hỏi bạn phải mang xe ra gara có dụng cụ chuyên dụng để mở.

Ngoài ra việc tháo kim phun sẽ làm lỏng các ron cao su, vì vậy bạn phải tốn chi phí thay các ron này và đôi khi chúng không hề dễ tìm. Vì vậy, các nhà sản xuất xe khuyến cáo bạn chỉ nên xúc rửa trực tiếp sau 50.000km

*
Kim phun trước và sau khi sục rửa

Cách thứ hai là xúc rửa bằng dung dịch chuyên dụng. Khi sử dụng phương pháp này, bạn cần lưu ý loại dung dịch sử dụng phải phù hợp với động cơ xe. Có loại sẽ được đổ thẳng vào bình xăng theo tỉ lệ phù hợp, loại khác sẽ được đưa thẳng vào kim phun trong động cơ thông qua đường ống dẫn xăng.

*
Dung dịch vệ sinh kim phun chuyên dụng của Honda

Sau khi vệ sinh, bạn sẽ nhận thấy được ngay tác dụng như động cơ hoạt động êm hơn, xe không còn hiện tượng giật cục, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe được cải thiện … Về lâu dài, việc xúc rửa này sẽ loại bỏ cặn bẩn đóng trong buồng đốt, giúp động cơ giảm sát và hạn chế tối đa bụi làm xước lòng xi-lanh. Bugi cũng sẽ được xả bỏ muội carbon, cải thiện việc đánh lửa. Cuối cùng, van nạp cũng sẽ được làm sạch để đảm bảo việc đưa nhiên liệu vào buồng đốt.

Có những thành phần nằm ẩn sâu trong xe mà bạn không thể thấy được nhưng đảm nhận các vai trò rất quan trọng trong quá trình động cơ vận hành. Chỉ cần dành chút thời gian chăm sóc và vệ sinh thì bạn đã có thể khiến chúng hoạt động trơn tru và bền bỉ hơn, từ đó giảm thiểu tối đa các chi phí phát sinh không cần thiết trong quá trình sử dụng xe.