Phương pháp dùng trấu hoặc đá khô để triển khai sạch "đường ruột" của xe cộ được khuyến nghị nên thực hiện sau khoảng 100.000 km.
Bạn đang xem: Giá vệ sinh họng nạp
Khi rượu cồn cơ vận hành sẽ có mặt muội than, chất bẩn dính vào họng nạp, xupap. Với xe cộ đời cũ áp dụng kiểu phun nhiên liệu thông thường qua cổng nạp (port injection), kim phun nhiên liệu ở vị trí phía trên van (xupap) nạp, lúc xăng/dầu được đẩy vào phòng đốt bên dưới áp suất cao sẽ kéo theo muội than nhằm đốt cháy toàn bộ. Mặc dù nhiên, với xe phun xăng trực tiếp cùng với kim phun không nằm trên xupap mà nắp riêng biệt trên thành xi-lanh, không tân dụng được áp suất xăng nhằm rửa sạch sẽ muội than, do vậy cặn dơ sẽ dính nhiều hơn.
Phun nhiên liệu trực tiếp hết sức phổ biến hiện giờ bởi ưu thế giúp bộ động cơ đạt tỷ số nén cao, tạo ra nhiều tích điện hơn, tăng công suất, mô-men xoắn, tiết kiệm ngân sách nhiên liệu. Do vậy, bài toán khắc phục cặn không sạch cũng thịnh hành hơn. Cách đơn giản nhất là dùng dung dịch siêng dụng, nhưng các chuyên gia kỹ thuật khuyên chúng không đưa về hiểu quả cao, mặt khác dung dịch hoàn toàn có thể lọt vào phòng đốt trường hợp kỹ thuật viên ko cẩn thận. Một phương pháp vệ sinh họng và van nạp tác dụng hơn, nhưng ít phổ biến, là cần sử dụng trấu hoặc đá khô, với giá 5-7 triệu đồng.
BX00qoz
XPN735mhkc
Q" alt="*">
Sự khác biệt giữa phun xăng thông thường (trái) và phun xăng điện tử trực tiếp (phải). Ảnh: Tomsautostop
Vệ sinh họng nạp bằng trấu là phương thức dùng các hạt trấu nhỏ, thường là vỏ hạt óc chó được ép nát, phun trực tiếp vào họng nạp để đào thải các hóa học bẩn. Những chất dơ sẽ dính vào hạt trấu với được hút ra ngoài. Vỏ trấu mềm hơn kim loại, cho nên vì vậy đây là phương pháp vệ sinh được mang đến là an ninh và không gây ảnh hưởng đến quản lý và vận hành của cồn cơ.
Xem thêm: Cách vệ sinh cho bé gái sơ sinh, hướng dẫn vệ sinh vùng kín cho bé gái sơ sinh
Bước đầu tiên trong quá trình dọn dẹp và sắp xếp họng nạp là tháo đường ống dẫn khí nạp, nhằm lộ họng nạp. Sau đó, nghệ thuật viên sẽ dùng nilon để quấn các chi tiết máy, chỉ chừa lại họng nạp để các hạt trấu dơ không len lách vào, rất có thể gây hại cho xe.
Lúc này, nghệ thuật viên sẽ kiểm soát độ kín đáo của xi-lanh buộc phải vệ sinh, ví như chưa kín đáo sẽ luân phiên bánh đa của xe cộ để những xupap nạp-xả trên xi lanh nghỉ ngơi trạng thái đóng, hạn chế trấu cất cánh vào phòng đốt. Mặc dù nhiên, trấu là một trong những loại vật tư hữu cơ có thể cháy, cho nên việc một lượng trấu nhỏ dại lọt vào phòng đốt sẽ không còn làm hại đụng cơ, vì khi khởi động những hạt trấu này sẽ tiến hành đốt cháy trả toàn.
Tiếp theo, nghệ thuật viên sử dụng vòi áp suất cao để bắn những hạt trấu vào họng nạp, với đó là cần sử dụng máy hút vết mờ do bụi để hút sạch phần đông hạt trấu bẩn bắn ra ngoài. Những xi-lanh được lau chùi một cách riêng biệt và liên tục nhau. Sau cùng, chuyên môn viên sẽ sử dụng thiết bị chuyên được sự dụng để kiểm tra độ sạch, với lắp ráp lại đường dẫn khí nạp khi thực hiện xong.
dọn dẹp họng nạp bằng phương pháp bắn đá khô Co2 CÔNG NGHỆ VỆ SINH HỌNG NẠP BẰNG PHƯƠNG PHÁP BẮN ĐÁ KHÔ CO2XE HẠNG PHỔ THÔNG3 Cylinder4Cylinder5 Cylinder6 Cylinder8 Cylinder
default Title - 0 VND
Tiêu đề
mặc định Title
Giá thuở đầu
0₫
cung cấp giỏ
products.product.add_to_wishlist
chia sẻ:
CÔNG NGHỆ VỆ SINH HỌNG NẠP BẰNG PHƯƠNG PHÁP BẮN ĐÁ KHÔ CO2
| XE HẠNG PHỔ THÔNG | |||||
| 3 Cylinder | 4Cylinder | 5 Cylinder | 6 Cylinder | 8 Cylinder | |
| Động cơ xăng (Gasoline) | 3.000.000 | 4.000.000 | 5.000.000 | 6.000.000 | 7.000.000 |
| Động cơ dầu (Diesel) | 3.500.000 | 4.500.000 | 5.500.000 | 6.500.000 | 7.500.000 |
| XE HẠNG TRUNG LƯU | |||||
| 3 Cylinder | 4 Cylinder | 5 Cylinder | 6 Cylinder | 8 Cylinder | |
| Động cơ xăng (Gasoline) | 3.500.000 | 4.500.000 | 5.500.000 | 6.500.000 | 7.500.000 |
| Động cơ dầu (Diesel) | 4.000.000 | 5.000.000 | 6.000.000 | 7.000.000 | 8.000.000 |
| XE HẠNG THƯỢNG LƯU | |||||
| 3 Cylinder | 4 Cylinder | 5 Cylinder | 6 Cylinder | 8Cylinder | |
| Động cơ xăng (Gasoline) | 3.000.000 | 4.000.000 | 5.000.000 | 6.000.000 | 7.000.000 |
| Động cơ dầu (Diesel) | 3.500.000 | 4.500.000 | 5.500.000 | 6.500.000 | 7.500.000 |
QUY TRÌNH THỰC HIỆN:BƯỚC 1: VỆ SINH BỤI khoang MÁY: Dùng súng khá thổi bụi thật sạch sẽ khoang máyBƯỚC 2: THÁO bỏ ra TIẾT: Tháo các chi tiết liên quan liêu để triển khai vệ sinhBƯỚC 3: bịt CHẮN: Che chắn bảo đảm an toàn toàn bộ khoanh vùng xung quanhBƯỚC 4: VỆ SINH HỌNG NẠP BẰNG PHƯƠNG PHÁP BẮN ĐÁ KHÔ CO2: Vệ sinh họng hấp thụ bằng phương thức bắn đá khôVệ sinh họng nạp bởi dung dịch chuyên dụngBƯỚC 5: VỆ SINH CÁC bỏ ra TIẾT: Vệ sinh ổ gaVệ sinh con đường ống nạpVệ sinh thanh lọc gió rượu cồn cơBƯỚC 6: RÁP chi TIẾT Ráp trả thiện những chi tiếtNổ máy, kiểm tra xe |
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP:
1/ công dụng của việc vệ sinh họng nạp là gì?
TĂNG CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ
TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
TĂNG TUỔI THỌ ĐỘNG CƠ
GIẢM KHÍ THẢI ĐỘC HẠI
2/ vệ sinh họng nạp là làm hầu hết gì?
VỆ SINH HỌNG NẠP
VỆ SINH BƯỚM GA
VỆ SINH ĐƯỜNG ỐNG NẠP
VỆ SINH VAN EGR
VỆ SINH KIM PHUN
VỆ SINH THÂN XUPAP
3/ từng nào lâu thì nên phải lau chùi và vệ sinh họng nạp?
Theo khuyến nghị đối với bộ động cơ dầu (Diesel) thì dọn dẹp vệ sinh định kỳ sau 60.000 km mang lại 80.000 km
